鐵路隔離柵是用于鐵路兩側(cè)的隔離防護(hù)設(shè)施，起隔離和防護(hù)的作用。它目前被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地，耐用、美觀、視野開闊，具有優(yōu)良的隔離性能。

        網(wǎng)片經(jīng)防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

      鐵路隔離柵優(yōu)點(diǎn)：
1、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2、強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。
3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4、網(wǎng)圍界整體和諧、美觀。
5、鐵路封閉、 高速公路護(hù)欄、 開發(fā)區(qū)圍界 、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)。
6、防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。 
      鐵路隔離柵主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。

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