鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。選材上一般采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲等作為原材料，經(jīng)過特殊工藝編織焊接而成，其網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。
        鐵路護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)和它的工藝技術(shù)是分不開的，鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用的是靜電噴塑工藝，那靜電噴塑的原理是什么呢？
        靜電噴塑的工作原理：鐵路護(hù)欄網(wǎng)的靜電噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在鐵路護(hù)欄網(wǎng)上的。 其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈 放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生 靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融 、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
 

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