提到公路護(hù)欄網(wǎng)，相信大家都有所了解，在一些高速公路兩側(cè)的圍欄防護(hù)網(wǎng)，那便是應(yīng)用最為普遍的場(chǎng)所，公路護(hù)欄網(wǎng)是一種采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、不銹鋼絲或鋁鎂合金絲進(jìn)行編織焊接而成護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。通常防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。有了公路護(hù)欄網(wǎng)，交通才能有秩序的運(yùn)行下去，可以說(shuō)公路護(hù)欄網(wǎng)是交通行業(yè)必不可少的保護(hù)設(shè)施。長(zhǎng)期在戶外風(fēng)吹日曬，護(hù)欄網(wǎng)也面臨腐蝕、鐵銹氧化的威脅，如何做到公路護(hù)欄網(wǎng)防銹防腐呢？
        公路護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)壽命與哪些因素有關(guān)
        護(hù)欄網(wǎng)的壽命取決于它的原料以及表面防腐材料的好壞，一般情況下，原材料使用合金碳鋼絲和碳鋼管，表面防腐過(guò)程：熱鍍鋅再加上浸塑。此外，公路護(hù)欄網(wǎng)的壽命長(zhǎng)短還和它的使用環(huán)境有關(guān)，使用環(huán)境越惡劣，它的壽命就會(huì)越短。
        如何解決公路護(hù)欄網(wǎng)防銹、防腐
        在行業(yè)應(yīng)用上，常見(jiàn)的方式是借助于硫化床浸塑。我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速，床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
        正是這種全身浸塑的方式，讓粉末流化的固體顆粒能夠均勻涂抹在護(hù)欄網(wǎng)表面，形成一層保護(hù)膜，能夠極好的防止外界雨水對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)的氧化腐蝕。除此之外，行之有效的辦法還是定期的保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)一些易損壞路段護(hù)欄網(wǎng)，要做到定期保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間解決。

        公路護(hù)欄網(wǎng)防腐防銹是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，只有將設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)好，那么才能讓設(shè)備長(zhǎng)久的運(yùn)行下去，給交通疏導(dǎo)帶來(lái)更多的便利。

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